Nova rota internacional estreia com o maior avião a operar por Vitória
Na próxima terça-feira (08), uma nova rota global de carga será inaugurada no Aeroporto de Vitória. A Avianca Cargo firmou um acordo com a Zurich Airport do Brasil para realizar voos semanais entre Miami e Vitória, com pousos programados para todas as terças-feiras às 15h. Vale ressaltar que o destaque dessa operação é o uso de uma aeronave Airbus 330-220F, identificada como tipo E, sendo a maior em operação no terminal.
Com uma envergadura impressionante de 60,3 metros, essa aeronave tem capacidade para transportar até 70 toneladas de carga. O foco principal será no transporte de produtos eletrônicos e itens de alto valor. É importante mencionar que essa será a segunda rota global de carga saindo de Vitória, sendo a outra operada pela Latam também com destino a Miami. O avião utilizado pela Latam pertence ao tipo D, ligeiramente menor que o utilizado pela Avianca.
Essa nova rota representa mais um passo na transformação do Aeroporto de Vitória em um centro logístico cada vez mais relevante para o Brasil. A localização estratégica do Espírito Santo, próximo aos principais centros consumidores, juntamente com os incentivos fiscais oferecidos têm feito da Zurich uma opção procurada pelos operadores.
Além disso, no final do mês de junho, foi anunciado um acordo entre a concessionária e a Azul para construir um terminal nacional de carga utilizando o espaço do antigo terminal de passageiros no Aeroporto de Vitória. A Azul Cargo já transporta cerca de 393.000 pacotes (equivalente a 1,2 mil toneladas) por mês em Vitória e espera-se um crescimento de 10% com a expansão, chegando a uma média de 432.000 pacotes (equivalente a 1,3 mil toneladas). Os produtos relacionados ao comércio eletrônico são especialmente demandados pela Azul Cargo, como calçados, vinhos, eletrônicos em geral, peças automotivas e produtos farmacêuticos.
Além das rotas globais mencionadas anteriormente, o Aeroporto de Vitória também conta com uma rota doméstica semanal. Essas iniciativas são parte dos esforços para tornar o aeroporto um polo logístico ainda maior e mais relevante no cenário brasileiro.
Concluindo, é evidente que o Aeroporto de Vitória está se consolidando como um importante centro de transporte de carga global. Com parcerias estratégicas e o crescimento constante da demanda, essa tendência só tende a se intensificar nos próximos anos.
| Notícia |
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| Na próxima terça-feira (08), uma nova rota global de carga será inaugurada no Aeroporto de Vitória. A Avianca Cargo firmou um acordo com a Zurich Airport do Brasil para realizar voos semanais entre Miami e Vitória, com pousos programados para todas as terças-feiras às 15h. |
| Destaque |
| O destaque dessa operação é o uso de uma aeronave Airbus 330-220F, identificada como tipo E, sendo a maior em operação no terminal. Com uma envergadura de 60,3 metros, essa aeronave tem capacidade para transportar até 70 toneladas de carga. |
| Outra Rota Global |
| Além da rota da Avianca, o Aeroporto de Vitória já possui uma rota global de carga operada pela Latam com destino a Miami. O avião utilizado pela Latam pertence ao tipo D, ligeiramente menor que o utilizado pela Avianca. |
| Expansão Futura |
| No final de junho, foi anunciado um acordo entre a concessionária e a Azul para construir um terminal nacional de carga no Aeroporto de Vitória. A Azul Cargo, que já transporta cerca de 393.000 pacotes por mês em Vitória, espera um crescimento de 10% com a expansão. |
| Demanda da Azul Cargo |
| Os produtos relacionados ao comércio eletrônico são especialmente demandados pela Azul Cargo, como calçados, vinhos, eletrônicos em geral, peças automotivas e produtos farmacêuticos. |
| Rota Doméstica |
| O Aeroporto de Vitória também possui uma rota doméstica semanal, além das rotas globais mencionadas anteriormente. |
| Consolidação do Aeroporto |
| O Aeroporto de Vitória está se consolidando como um importante centro de transporte de carga global, com parcerias estratégicas e crescimento constante da demanda. |
Com informações do site A Gazeta ES.
